Битола би можела да добие брза железничка врска со Скопје, како и поврзување со двата меѓународни аеродрома во земјава – скопскиот и охридскиот. Ова е дел од визијата содржана во Нацрт-просторниот план на Македонија до 2040 година, кој беше презентиран во Битола, со акцент на идниот развој на Пелагонискиот Регион.
Една од главните цели на предложеното решение е подобрување на железничката поврзаност на Битола, Струмица и Охрид со Скопје. Според планот, патувањето меѓу главниот град и овие три поголеми регионални центри треба да се скрати на околу 90 минути.
Професорот Зоран Каракутовски од Градежниот факултет во Скопје објасни дека за реализација на ваквата замисла ќе биде потребна изградба на брза пруга меѓу Скопје и Битола, како и модернизација на постојната железничка инфраструктура.
Предвидената траса би минувала преку железничката станица во Градско, по што би продолжувала со ново железничко поврзување во правец на Росоман и Раец. Во планот е предвиден и тунел под Плетвар, со кој би се овозможило побрзо патување до Прилеп.
Според Каракутовски, целта е делницата од Скопје до Прилеп да се совладува за околу еден час. Потоа, на релацијата Прилеп – Битола би се извршила реконструкција на постојната пруга, вклучително и нејзина електрификација, со предвидена брзина на возовите од 120 до 149 километри на час.
Со ваквото решение, патувањето од Битола до скопскиот аеродром би траело околу 80 минути, што значително би ја подобрило достапноста на главниот град за жителите на Пелагонија.
Предложените железнички инвестиции се дел од пошироката стратегија за подобрување на транспортната инфраструктура и поврзувањето на регионите. Доколку плановите се реализираат, побрзата железничка врска би можела да го олесни патувањето, да ја подобри поврзаноста со аеродромите и да придонесе за економскиот развој на Битола и околните општини.
Станува збор за предвидувања од Нацрт-просторниот план до 2040 година, а нивната реализација ќе зависи од понатамошното планирање, финансирањето и изградбата на потребната инфраструктура.
