Xiaomi ги зајакнува своите позиции во автомобилската индустрија, каде што влезе на пазарот пред помалку од две години. Кинескиот технолошки гигант, познат првенствено по своите паметни телефони, објави зголемување на нето добивката од 133% во вториот квартал од годината. Главен двигател на овој резултат е вториот електричен автомобил на компанијата, чиј успех ја компензира слабата побарувачка за телефони.
Претседателот на Xiaomi, Лу Веибин, објави дека компанијата планира да влезе на европскиот пазар на автомобили во 2027 година. Во меѓувреме, приходите за кварталот достигнаа 116 милијарди јуани (13,819 милијарди евра), а нето добивката беше 11,9 милијарди јуани (1,419 милијарди евра), што е значително над очекувањата. И покрај ова, акциите на компанијата паднаа малку за околу 1,2%, бидејќи инвеститорите ги очекуваат долгорочните ефекти од експанзијата.
Главен придонес за растот беше SUV моделот YU7, кој предизвика вистинска возбуда кога беше претставен во јуни. Само во првиот час од продажбата, собра речиси 289 илјади нарачки. Успехот беше постигнат и покрај високата почетна инвестиција од околу 9,1 милијарди евра и силната конкуренција на пазарот, доминиран од Tesla и VYD. Стратегијата на Xiaomi е амбициозна – да влезе во првите 5 глобални производители на автомобили.
Сепак, предизвиците остануваат сериозни. Компанијата нема производствен капацитет на етаблираните играчи, а рокот за испорака на SUV е веќе повеќе од една година. И покрај ова, загубите на автомобилската дивизија се намалија на околу 300 милиони јуани, а менаџментот очекува бизнисот да оствари профит во втората половина од 2025 година.
Аналитичарите веруваат дека автомобилскиот бизнис ќе помогне да се компензира доцнењето кај мобилните уреди. Приходите од паметни телефони едвај пораснаа за 3,9% на годишно ниво – најслабиот раст само од 2023 година, а нивниот удел во вкупните приходи постепено се намалува. Во исто време, електричните возила стануваат сè поважен извор на раст и средство за позиционирање на Xiaomi како глобален играч надвор од технологијата.
