Германскиот автомобилски гигант Volkswagen повторно ја намали прогнозата за финансиските резултати во 2026 година, откако компанијата најави дека специјални трошоци од околу 10 милијарди евра значително ќе го оптоварат оперативниот резултат.
Компанијата сега очекува оперативната маржа да биде до 1 процент, што е голем пад во однос на претходно проектираниот распон од 4 до 5,5 проценти. Volkswagen истовремено очекува годишниот приход да биде околу 315 милијарди евра, наспроти 321,9 милијарди евра во 2025 година.
Најголемиот дел од финансискиот удар доаѓа од ревалоризацијата на брендот Porsche. Volkswagen проценува дека околу 6 милијарди евра ќе произлезат од намалувањето на книговодствената вредност на goodwill поврзан со Porsche, поради послабите очекувања за идното работење на производителот на спортски автомобили.
Porsche во изминатиот период се соочува со сериозен притисок на кинескиот пазар, каде што побарувачката за странски луксузни автомобили опаѓа, додека домашните производители на електрични и премиум возила стануваат сè посилна конкуренција.
Дополнителен товар за Volkswagen се американските царини, послабата европска побарувачка и високите трошоци поврзани со преструктурирањето на групацијата. Компанијата наведува и дека промената на побарувачката кон електрични автомобили создава дополнителен притисок, бидејќи нивната профитабилност сè уште е пониска во споредба со возилата со мотори со внатрешно согорување.
Особено сложена е ситуацијата на кинескиот автомобилски пазар. Volkswagen предупредува на натамошно влошување на условите во Кина и на поагресивната конкуренција од азиските производители.
Промените на пазарот директно ги погодуваат брендовите Volkswagen и Audi, додека Porsche е особено изложен поради падот на побарувачката во премиум сегментот.
Компанијата истовремено се соочува со последиците од американските трговски мерки и со потребата да инвестира во нови електрични модели, дигитализација и модернизација на производството.
Финансиските проблеми се надоврзуваат на најголемата програма за преструктурирање во историјата на Volkswagen.
Во септември надзорниот одбор го одобри планот што предвидува дополнително намалување на околу 50.000 работни места, како дел од пошироката трансформација на групацијата. Планот вклучува и поедноставување на структурата и разгледување на иднината на четири германски производствени капацитети.
Volkswagen веќе има договорени мерки со синдикатите за намалување на бројот на вработени, а новите планови дополнително ја зголемуваат неизвесноста за дел од работниците и фабриките на групацијата.
Компанијата во моментов вработува стотици илјади луѓе низ светот, а преструктурирањето има цел да ги намали фиксните трошоци и да ја зголеми конкурентноста на групацијата.
Најавата за намалување на прогнозата предизвика негативна реакција на финансиските пазари. Акциите на Volkswagen паднаа за 5,6 проценти, додека акциите на Porsche исто така забележаа пад.
Сепак, новото намалување на прогнозата покажува дека најголемиот европски производител на автомобили се соочува со комбинација од повеќе предизвици – промените на кинескиот пазар, американските царини, послабата профитабилност на електричните автомобили и потребата од големо намалување на трошоците.
